MAZDA MODEL CX-3 2016  Instruktionsbog (in Danish) 

Recirkulation af luften ()
Der er lukket for indtag af frisk luft
udefra. Kabineluften recirkuleres.
Indtag af frisk luft (
)
Frisk luft udefra ledes ind i bilen. Brug
denne indstilling for normal ventilation og
opvarmning.
ADVARSEL
Anvend ikke i koldt eller
regnfuldt vejr:
Brug af i koldt eller regnfuldt vejr
er farligt, da det medfører, at
vinduerne dugger. Det vil hæmme
udsynet og kan medføre en alvorlig
ulykke.
tOpvarmning
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2.(Type A)
Sæt vælgeren for luftindtag på
positionen for indtag af frisk luft.
(Type B)
Sæt vælgeren for luftindtag på
.
3. Drej temperaturvælgeren til stillingen
varm.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
5. Hvis tør luft ønskes, slås
airconditionanlægget til.
BEMÆRK
xHvis forruden let dugger til, sættes
funktionsvælgeren på
.
xHvis der ønskes køligere luft ved
gulvet, sættes funktionsvælgeren på
, og temperaturvælgeren indstilles,
så der opretholdes et behageligt
klima i bilen.
xLuften mod gulvet er varmere end
luften mod ansigtet (undtagen når
temperaturvælgeren sættes i varmeste
eller koldeste position).
tAfkøling (med aircondition)
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2. Drej temperaturvælgeren til
indstillingen kold.
3. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
4. Tænd for airconditionanlægget ved at
trykke på A/C-kontakten.
5. Når kølingen startes, skal du justere
blæseren og temperaturvælgeren for at
opretholde et behageligt klima.
FORSIGTIG
Hvis airconditionanlægget bruges under
kørsel op ad lange bakker eller i tæt
trafik, skal du holde øje med, om
advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur lyser eller
blinker (side 4-35).
Airconditionanlægget kan medføre
overophedning af motoren. Sluk
airconditionanlægget, hvis
advarselslampen lyser eller blinker
(side 7-28).
Funktioner i kabine
Aircondition
5-7

BEMÆRK
xNår der ønskes maksimal køling,
sættes temperaturvælgeren i koldeste
position, vælgeren for luftindtag
sættes på positionen for recirkulation
af luft, og blæseren sættes derefter på
4.
xHvis der ønskes lunere luft ved
gulvet, sættes funktionsvælgeren på
, og temperaturvælgeren indstilles,
så der opretholdes et behageligt
klima i bilen.
xLuften mod gulvet er varmere end
luften mod ansigtet (undtagen når
temperaturvælgeren sættes i varmeste
eller koldeste position).
tVentilation
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2.(Type A)
Sæt vælgeren for luftindtag på
positionen for indtag af frisk luft.
(Type B)
Sæt vælgeren for luftindtag på
.
3. Drej temperaturvælgeren til den
ønskede stilling.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
tAfrimning og afdugning af forrude
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2.(Type B)
Sæt vælgeren for luftindtag på
.
3. Drej temperaturvælgeren til den
ønskede stilling.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
5. Hvis tør luft ønskes, slås
airconditionanlægget til.
ADVARSEL
Fjern ikke dug fra forruden vha.
indstillingen med
temperaturvælgeren indstillet til kold
luft:
Anvendelse af indstillingen med
temperaturvælgeren indstillet til kold
luft er farlig, da det medfører, at
forruden dugger udvendigt. Det vil
hæmme udsynet og kan medføre en
alvorlig ulykke. Drej
temperaturvælgeren til varm eller lun
luft, når indstillingen
anvendes.
BEMÆRK
xFor maksimal afrimningseffekt
tændes for airconditionanlægget,
temperaturvælgeren sættes i varmeste
position og blæseren på 4.
xHvis der ønskes lunere luft ved
gulvet, sættes funktionsvælgeren på
.
x(Type A)
I stillingen
vælges automatisk
indtag af frisk luft. Vælgeren for
luftindtag kan ikke ændres til
recirkulering af luft.
Funktioner i kabine
Aircondition
5-8

tAffugtning (med aircondition)
Brug airconditionanlægget til at fjerne dug
fra forruden og sideruderne i køligt eller
koldt vejr.
1. Sæt funktionsvælgeren i den ønskede
stilling.
2.(Type A)
Sæt vælgeren for luftindtag på
positionen for indtag af frisk luft.
(Type B)
Sæt vælgeren for luftindtag på
.
3. Drej temperaturvælgeren til den
ønskede stilling.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
5. Tænd for airconditionanlægget ved at
trykke på A/C-kontakten.
BEMÆRK
En af airconditionanlæggets funktioner
er at sænke luftfugtigheden, og for at
benytte denne funktion behøver
temperaturen ikke at være sat på kold.
Drej derfor temperaturvælgeren til den
ønskede stilling (varm eller kold), og
tænd for airconditionanlægget, når
luftfugtigheden i bilen skal sænkes.
Funktioner i kabine
Aircondition
5-9

Fuldautomatisk type
Temperaturvælger Blæserkontakt Funktionsvælger
A/C-kontakt Kontakt til vælger til luftindtag Kontakt til elbagrudeside Europæisk model
Undtagen europæisk model
Temperaturvælger Blæserkontakt Funktionsvælger
A/C-kontakt Kontakt til vælger til luftindtag Kontakt til elbagrudeside
Funktioner i kabine
Aircondition
5-10

tKontrolknapper
Temperaturvælger
Denne knap styrer temperaturen. Drej i
urets retning for varm og mod uret for
kold.
Blæserkontakt
Blæseren har syv hastigheder.
AUTO-position
Luftstrømmen kontrolleres automatisk i
overensstemmelse med den indstillede
temperatur.
Undtagen AUTO-position
Luftstrømmen kan indstilles til det
ønskede niveau ved at dreje knappen.
0-position
Indstil knappen til 0 for at slukke
systemet.
Funktionsvælger
Drej denne knap for at vælge
luftstrømsfunktion (side 5-4).
AUTO-position
Luftstrømmen justeres automatisk efter
den valgte temperatur.
Undtagen AUTO-position
Den ønskede luftstrøm kan indstilles ved
at dreje på knappen.
BEMÆRK
xNår luftstrømsfunktionen er indstillet
til
, og temperaturkontrollen er
indstillet til medium temperatur,
sendes der opvarmet luft til fødderne
og luft ved en lavere temperatur til
dyserne i midten samt venstre og
højre side.
xNår blæseren er tændt, og
funktionsvælgeren er i position
,
tændes airconditionanlægget
automatisk, og positionen for indtag
af frisk luft vælges automatisk til at
afrime forruden.
A/C-kontakt
Aircondition-systemet (køle-/
affugtningsfunktioner) kan tændes og
slukkes ved at trykke på kontakten, mens
blæserkontakten står et andet sted end på
0.
Indikatorlampen er tændt, mens
airconditionsystemet er aktiveret.
BEMÆRK
Airconditionsystemet kan være
virkningsløst, når
udendørstemperaturen nærmer sig 0 °C.
Valg af luftindtag
Der kan vælges frisk luft udefra eller
recirkulation af kabineluft. Tryk på
knappen for at vælge mellem frisk luft og
recirkulation.
Funktioner i kabine
Aircondition
5-11

Recirkulation af luften (indikatoren er
tændt)
Der er lukket for indtag af frisk luft
udefra. Brug denne indstilling ved kørsel
gennem tunneller eller i tæt trafik (hvor
der er meget udstødningsgas i luften), eller
hvis der ønskes hurtig køling.
Indtag af frisk luft (indikatoren er
slukket)
Frisk luft udefra må ledes ind i kabinen.
Brug denne tilstand til ventilation eller
afrimning af forruden.
ADVARSEL
Anvend ikke i koldt eller
regnfuldt vejr:
Brug af i koldt eller regnfuldt vejr
er farligt, da det medfører, at
vinduerne dugger. Det vil hæmme
udsynet og kan medføre en alvorlig
ulykke.
tBetjening af automatisk aircondition
1. Sæt funktionsvælgeren på AUTO.
2. Vælg frisk luft udefra på vælgeren til
luftindtag (indikatoren er slukket).
BEMÆRK
Hvis recirkulering af luft vælges i lange
tidsrum i koldt vejr eller ved stor
luftfugtighed, kan forruden måske
lettere blive dugget.
3. Sæt blæseren på AUTO.
4. Tryk på A/C-kontakten for at benytte
airconditionanlægget (indikatorlampe
tændt).
5. Drej temperaturvælgeren til den
ønskede indstilling.
6. Sæt blæseren på 0 for at slukke
systemet.
BEMÆRK
xDen ønskede temperatur opnås ikke
hurtigere af at skrue helt op eller ned
for temperaturen.
xNår der vælges varme, begrænser
systemet luftstrømmen, indtil den er
varmet op, for at forhindre at der
blæses kold luft ud af dyserne.
(Europæisk model)
Indstil temperaturen tæt på 22,0
grader for at opnå optimal
kabinetemperatur. Juster eventuelt til
den ønskede temperatur.
(Undtagen europæisk model)
Indstil temperaturen tæt på 25,0
grader for at opnå optimal
kabinetemperatur. Juster eventuelt til
den ønskede temperatur.
tAfrimning og afdugning af forrude
Sæt funktionsvælgeren på , og indstil
blæseren til den ønskede hastighed.
I denne stilling vælges automatisk indtag
af frisk luft, og blæseren er tændt, og
airconditionanlægget tændes automatisk.
Airconditionanlægget affugter direkte
luften til forruden og sideruderne (side
5-4). Luftstrømmen forøges.
Funktioner i kabine
Aircondition
5-12

ADVARSEL
Drej temperaturvælgeren til varm eller
lun luft ved afdugning (indstillingen
):
Anvendelse af indstillingen med
temperaturvælgeren indstillet til kold
luft er farlig, da det medfører, at
forruden dugger udvendigt. Det vil
hæmme udsynet og kan medføre en
alvorlig ulykke.
BEMÆRK
Brug eventuelt temperaturkontrollen til
at øge lufttemperaturen og afdugge
forruden hurtigere.
tSol-/temperaturføler
Airconditionanlægget måler kabine- og
udendørstemperaturen samt sollyset.
Systemet indstiller herefter en passende
kabinetemperatur.
FORSIGTIG
Bloker ikke nogen af følerne, da
airconditionanlægget ellers ikke
fungerer korrekt.
Kabinetemperaturføler

Solføler
Funktioner i kabine
Aircondition
5-13

Antenne
tTy p e A*
Antennen er integreret i ruden.
FORSIGTIG
Ved vask af indersiden af ruden, der har
en radioantenne, skal bruges en blød
klud, der er fugtet i lunkent vand, og
antennelinjerne skal aftørres forsigtigt.
Brug af glasrens kan beskadige
antennen.
tTy p e B
Antenne
Tip om brug af
audiosystemet
ADVARSEL
Indstil altid audiosystemet, når bilen
er stoppet:
Stil ikke på audiokontrolknapperne
under kørslen. Indstilling af
audiosystemet under kørslen er farligt,
da det tager opmærksomheden fra
trafikken, hvilket kan medføre en
alvorlig ulykke.
Selv hvis audiokontrolknapperne
sidder på rattet, bør du lære at bruge
dem uden at se på dem, så
opmærksomheden fastholdes på vejen
under kørslen.
FORSIGTIG
Af hensyn til færdselssikkerheden skal
audiosystemets lydstyrke indstilles
således, at du kan høre lyde uden for
bilen.
BEMÆRK
xFor ikke at få afladet batteriet bør
audiosystemet ikke være tændt i
længere tid, uden at motoren kører.
xHvis en mobiltelefon eller en
walkie-talkie anvendes i eller i
nærheden af bilen, kan der
forekomme støj fra audiosystemet,
men dette betyder ikke, at systemet er
blevet beskadiget.
Funktioner i kabine
Audiosystem
5-14*Visse modeller.

Spild ikke væsker på audioenheden.
Put ikke andet end CD'er i CD-åbningen.
ttRadiomodtagelse
AM-karakteristika
AM-signaler går uden om ting som
bygninger og bjerge og reflekterer mod
ionosfæren.
Derfor har de længere rækkevidde end
FM-signaler.
På grund af dette kan du sommetider
modtage to stationer samtidig på samme
frekvens.
Station 2 Station 1Ionosfæren
IonosfærenIonosfæren
FM-karakteristika
En FM-senders rækkevidde er normalt
40-50 km. Eftersom ekstra kodning er
nødvendig for at splitte signalet i to
kanaler, har FM-stereo endnu kortere
rækkevidde end FM-mono.
FM-station
40-50 km
Signaler fra en FM-sender er lig lysstråler,
da de ikke kan gå om hjørner, men
reflekteres. I modsætning til AM-signaler
kan FM-signaler ikke række længere end
til horisonten. Derfor kan FM-stationer
ikke modtages over lige så store afstande,
som det er tilfældet med AM-stationer.
AM-bølge FM-bølge
FM-bølge
100-200 kmIonosfæren
IonosfærenIonosfæren
Atmosfæriske forhold kan også påvirke
FM-modtagelsen. Høj luftfugtighed vil
give ringe modtagelse. Dog kan skyet vejr
give bedre modtageforhold end klart vejr.
Funktioner i kabine
Audiosystem
5-15

Dobbeltsignaler
Da FM-signaler reflekteres af
forhindringer, kan du modtage både
direkte og reflekterede signaler samtidig.
Dette medfører en svag forsinkelse i
modtagelsen og kan høres som afbrudt lyd
eller forvrængning. Dette problem kan
også opstå, hvis du er meget tæt på
senderen.
Reflekteret bølge
Direkte
Vibrationer/lydudfald
Signaler fra en FM-sender bevæger sig i
lige linjer og bliver svagere i dalstrøg
mellem høje bygninger, bjerge og andre
forhindringer. Ved kørsel i et sådant
område kan modtagebetingelserne
pludselig ændres og medføre irriterende
lyd.
Støj pga. for svage signaler
I tyndt befolkede områder kan signalet
blive svagere pga. afstanden til senderen.
Modtagelsen i sådanne periferiområder
kendetegnes af lydudfald.
Støj pga. for stærke signaler
Dette forekommer meget tæt på et
sendetårn. Signalerne er meget stærke, og
det kan resultere i støj og lydudfald.
Støj ved signaler fra flere radiostationer
Når du kører ind i et område, hvor to
stationer sender med næsten samme
frekvens, kan den station, der oprindeligt
er stillet ind på, falde ud og en anden
komme igennem i stedet. I så fald vil
denne forstyrrelse medføre en vis støj.
Station 2
88,3 MHz Station 1
88,1 MHz
Funktioner i kabine
Audiosystem
5-16